電動工具動力電池

動力電池(Power Battery)不同於一般電池在於動力電池需要在同一單位時間內輸出高功率(High Power)，以驅動馬達等電機零件。主要應用於電動汽車，電動機車，電動工具機，小型無人機等。 

鋰動力電池的結構

鋰動力電池主要由五大部分組成。 1.正極材料 2.負極材料 3.隔離膜 4.電解質 5.電池外殼

1.正極材料: 正極材料的比容量和工作電壓直接決定了鋰電池的能量密度，而鋰電池是最重要的電池材料之一。 

2.負極材料:正負極材料主要功能是使鋰離子較自由的脫出/嵌入，從而實現充放電功能，充電過程中，鋰離子從正極材料中脫出，經過電解液嵌入到對應的負極材料中，同時電子從正極流出經過外電路流向負極;鋰電池放電時，鋰離子從負極脫出，經過電解液重新嵌入到正極材料中，同時電子經過外電路從負極流向正極。因而鋰電池的充放電過程本質就是鋰離子在正負極之間的脫鋰和嵌鋰的過程。在理想狀態下，認為在正負極材料之間的脫鋰和嵌鋰過程不會引起正負極材料結構的損壞，可以視作是充放電過程可逆。

3.隔離膜: 是置於正負極板中，為一微孔性及多孔性之薄膜，材質以PP、PE為主，主要功能為隔絕正負極以防止電池自我放電及兩極短路等問題。隔離膜在隔離正負極板，防止短路，可使離子通過，並具保持電解液的功能。所謂關閉或阻斷功能是電池出現異常溫度上升，阻塞或阻斷作為離子通道的細孔，使蓄電池停止充放電反應。隔板可以有效防止因外部短路等引起的過大電流而使電池產生異常發熱現象。由於隔離膜的安全性、滲透性、孔隙度及膜厚度將互相影響離子傳導度及機械強度，所以不同的產品必須應用不同的設計方式，如單層、雙層及三層的隔離膜。

4.電解質: 鋰電池電解液是電池中離子傳輸的載體。在鋰電池正、負極之間起到傳導離子的作用，就像是正極與負極之間的「愛情紐帶」，是對鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優點的保證。 

5.電池外殼:鋰電池外殼是一種專門用戶保護鋰離子電池的一種保護殼，能起到保護的作用。鋰電池外殼主要是為了保護電池內部材料，增加外殼強度增加的保護層，有不鏽鋼、鋁、鋁塑膜等等。